Pont brisé – Pons Ruptus

Un grand nombre de ponts à Rome relie les deux rives du Tibre. Certains sont modernes, d’autres datent de l’époque romaine, d’autres sont des reconstitutions modernes de ponts anciens.  En  plein  milieu de la rivière où le courant est très fort, dans l’île du Tibre  et  les  vieux  ponts Cestius  et  Fabricius, vous pouvez voir un grand pont en pierre de voûte que les Romains appelaient Pons éclaté ruptus : C’est ce qui reste anciens ” pons Aemilius », qui avaient initialement six arches ainsi.  La construction du pont est généralement attribuée  aux  censeurs  Marcus  Aemilius  Lepidus et Marcus Fulvius Nobiliore, mais ils ils ont fourni seulement dans le cadre des travaux qui ont conduit à l’Emporium d’ouverture en 179 avant Jésus-Christ,  à  la  fondation des quais et l’installation d’ une passerelle en bois. Seulement en 142 avant Jésus-Christ Le pont a été complété par la construction des voûtes en pierre au fond des consuls Lucius et Publius Cornelius Emiliano Mummio. Il existe de nombreuses légendes liées à ce pont , par exemple , l’historien nous dit que en l’an 222 Lampridio a été jeté du pont dans la rivière le corps de l’empereur Héliogabale cruel , avec un poids attaché à empêcher son retour à la surface et a été récupéré.  Au lieu de cela , le poète Juvénal – dans sa Satire – Postumio recommandé à son ami , qui est sur le point de se marier, aller sauter du pont Emilio. En 1552, Michel-Ange à préparer des plans pour le renforcement de sa structure, mais les travaux sont effectués, mal. En 1557,  cinq ans seulement après la restauration en raison d’une inondation, trois arches effondrées. Par le Pape Grégoire XIII, la ville de Rome en l’année jubilaire 1575 est revenu à sa résistance initiale et de beauté Pont sénateurs . A cette occasion , le pont a été utilisé pour effectuer le nouveau pipeline dans le Trastevere Acqua Felice et fournir en particulier la fontaine de la Piazza Santa Maria in Trastevere .  Malheureusement, en Décembre 1598, due à un autre énorme inondation,  la rivière emporté le pipeline le long de trois des six arches, qui ne sont plus reconstruites.  Le milieu du pont restait debout , ancré sur la rive droite ,  a été transformé en un jardin suspendu, une sorte de balcon fleuri sur le Tibre,  jusqu’à la fin de 700 ‘.  En 1853, un ingénieur de projet  Peter Lanciani  revenu  sur  la  passerelle  avec  la  construction  d’ un  pont  métallique  supporté par  des  câbles  qui reliaient  la  rive gauche. Cette solution a duré jusqu’en 1887, quand il a été décrété la démolition de la passerelle et la création du nouveau pont et  le Palatin adjacente. Pour des raisons techniques liées à ce nouveau bâtiment de l’ancien pont a été privé de deux des trois arches et enfin surnommé  “Pont brisé “,  laissant comme seul témoin de la durée encore visibles à ce jour.



Scrivi un commento